Rozwiązania dla różnych segmentów
Dedykowane programy dla stacji, sieci, flot
Dla niezależnych stacji benzynowych
Jednoobjektowe stacje lub małe sieci 2-5 lokalizacji
fujociyisuca obsługuje 112 niezależnych stacji (stan grudzień 2024). Program dedykowany dla właścicieli bez przynależności do koncernów paliwowych.
Elastyczne warunki dostaw
Minimalne zamówienie: 5000 litrów (możliwe dostawy mniejsze po uzgodnieniu, dopłata 0,05 zł/litr). Częstotliwość: dowolna, bez zobowiązań do regularnych zakupów. Termin realizacji: standardowo 18 godzin w obszarze mazowieckim, łódzkim, wielkopolskim. Możliwość dostawy awaryjnej: w ciągu 12 godzin (dopłata 0,10 zł/litr, pod warunkiem dostępności cysterny). Okno czasowe dostawy: ustalane z klientem (typowo: 6:00-8:00 rano przed otwarciem stacji lub 21:00-22:00 po zamknięciu).
Płatność i rabaty
Termin płatności: przedpłata (rabat 2%) lub przelew 14 dni od daty faktury (po weryfikacji zdolności kredytowej). Rabat wolumenowy: od 100 tys. litrów miesięcznie - rabat 0,5%, od 200 tys. litrów - rabat 1,5%. Brak opłat dodatkowych: bez opłaty za dostęp do systemu B2B, bez opłaty za certyfikaty jakości, bez kaucji za cysterny. Przykładowa struktura kosztów: paliwo według notowań Platts + marża 5-7% (negocjowana indywidualnie), transport wliczony w cenę, płatność 14 dni.
Wsparcie operacyjne
Opiekun klienta: dedykowana osoba w dziale sprzedaży (kontakt telefoniczny, email). System B2B: dostęp do platformy online (składanie zamówień 24h, aktualne ceny paliw codziennie o 8:00, historia zamówień, faktury PDF, certyfikaty jakości). Alert SMS: powiadomienie 2h przed przyjazdem cysterny (numer telefonu kierowcy, odchylenie czasowe maksymalnie ±30 minut). Protokoły dostawy: podpisywane przez kierowcę i przedstawiciela stacji, pomiar wodomierzem cysterny + sonda w zbiorniku klienta, egzemplarz dla klienta zostawiany na miejscu.
Dla regionalnych sieci stacji
Sieci 6-20 stacji w ramach jednej firmy
fujociyisuca obsługuje 24 regionalne sieci stacji (łącznie 86 lokalizacji). Program dla przedsiębiorców zarządzających wieloma obiektami.
Rabaty wolumenowe
Próg 1: łączne zamówienia 200-500 tys. litrów miesięcznie (suma ze wszystkich stacji) - rabat 2%. Próg 2: 500 tys. - 1 mln litrów miesięcznie - rabat 4%. Próg 3: powyżej 1 mln litrów miesięcznie - rabat 6%. Rabat kumulatywny: możliwość łączenia z rabatem za przedpłatę (+2%) i za logistykę cykliczną (+3%). Maksymalny rabat: 8% przy spełnieniu wszystkich warunków. Przykład: sieć 10 stacji, zużycie 600 tys. l/miesiąc, przedpłata, dostawa cykliczna → rabat 4% + 2% + 3% = 9%, ale limit 8%, więc rabat końcowy 8%.
Dedykowany opiekun handlowy
Key Account Manager: jedna osoba odpowiedzialna za całą sieć (telefon komórkowy dostępny 7:00-20:00, email). Zakres obowiązków: negocjacje cenowe (oferty indywidualne z uwzględnieniem wolumenu), planowanie dostaw (koordynacja dla wielu lokalizacji, optymalizacja tras), rozwiązywanie problemów (priorytet w obsłudze reklamacji, dostaw awaryjnych). Spotkania: raz na kwartał (przegląd współpracy, analiza wolumenów, propozycje optymalizacji kosztów). Komunikacja: telefon bezpośredni, email, dostęp do menedżera przez system B2B (czat online).
Priorytet w planowaniu
Stałe sloty czasowe: preferencyjne godziny dostaw dla każdej lokalizacji w sieci (np. każda stacja X dostawa we wtorki 6:00-8:00). Rezerwacja cystern: dla sieci powyżej 500 tys. l/miesiąc - gwarantowana cysternia w harmonogramie (brak ryzyka opóźnień w sezonie). Dostawy awaryjne: czas reakcji 8 godzin dla sieci (w porównaniu do 12h dla stacji jednoobjektowych), bez dopłaty przy umowie rocznej. Koordynacja wielu lokalizacji: jedna cysterna może obsłużyć 2-3 stacje w trasie (optymalizacja kosztów dla klienta, mniejsze ilości na stację, ale częstsze dostawy).
Dla flot firmowych
Firmy transportowe, budowlane, spółki komunalne
fujociyisuca obsługuje 19 flot firmowych (łącznie około 1400 pojazdów). Dostawy bezpośrednio do zbiorników na terenie przedsiębiorstwa.
Wymagania techniczne
Zbiornik: pojemność minimum 10 tys. litrów, certyfikat UDT (przegląd co 5 lat), typ: naziemny stalowy z izolacją lub podziemny. Dostęp: możliwość wjazdu zestawu 40-tonowego (długość 16,5 m, szerokość 2,5 m, promień skrętu minimum 12 m), utwardzona droga dojazdowa, plac manewrowy minimum 25 m długości. Infrastruktura: punkt przyłączeniowy DN100 (olej napędowy), uziemienie dla cysterny, wodomierz lub sondy poziomu w zbiorniku. Licencja akcyzowa: wymagana dla firm zajmujących się obrotem paliwami, zwolnienie z licencji dla flot własnych (wykorzystanie wewnętrzne).
Warunki handlowe
Minimalne zamówienie: 10 tys. litrów (preferowane 20-35 tys. l - pełna lub połowa cysterny). Rabat: 4% przy umowie rocznej z gwarantowanym minimum 50 tys. l miesięcznie, dodatkowy 1% przy przedpłacie. Termin płatności: przelew 21 dni (dla zweryfikowanych firm z dobrą historią płatności). Cena: notowania Platts + marża 3-5% (niższa niż dla stacji benzynowych ze względu na prostotę logistyki - jeden punkt dostawy). Przykład: firma transportowa, 80 pojazdów ciężarowych, zużycie 120 tys. l ON miesięcznie, umowa roczna → rabat 4%, cena Platts + 4% marży (po rabacie efektywnie Platts + 0% lub lekko poniżej).
Harmonogram dostaw
Planowanie: analiza zużycia z ostatnich 3 miesięcy, określenie częstotliwości dostaw (typowo: raz w tygodniu lub co 10 dni). Dostawy automatyczne: system śledzi poziom w zbiorniku (jeśli klient ma monitoring online), zamówienie składane automatycznie przy spadku poniżej 30% pojemności. Alert: SMS do floty 24h przed dostawą (przygotowanie miejsca, obecność osoby upoważnionej). Elastyczność: możliwość zmiany harmonogramu z 48h wyprzedzeniem (email lub telefon do działu logistyki). Dostawy w weekendy: możliwe bez dopłaty (istotne dla flot pracujących 7 dni w tygodniu).
Magazynowanie paliw
Przechowywanie w bazie fujociyisuca dla klientów
Usługa dla firm, które chcą zabezpieczyć zapasy paliwa (spekulacja cenowa, pewność dostaw, brak własnych zbiorników).
Warunki magazynowania
Pojemność dostępna: do 500 tys. litrów (w zależności od aktualnego obłożenia bazy, zapytanie przez dział sprzedaży). Minimalna ilość: 50 tys. litrów na jeden kontrakt. Okres: 1-12 miesięcy (umowa na czas określony, możliwość przedłużenia). Opłata: 0,08 zł/litr/miesiąc (płatność z góry za cały okres lub miesięcznie). Rodzaje paliw: olej napędowy, benzyna 95, benzyna 98 (LPG nie jest magazynowany dla klientów ze względu na specyfikę instalacji ciśnieniowych). Segregacja: paliwo klienta przechowywane w dedykowanym zbiorniku lub wydzielonej części zbiornika (oznaczenie w systemie, fizyczna separacja płynem).
Monitoring jakości
Badania okresowe: pobieranie próbek co 30 dni, analiza w laboratorium fujociyisuca (gęstość, liczba cetanowa/oktanowa, zawartość siarki, zawartość wody, zanieczyszczenia mechaniczne). Protokoły: wysyłane emailem do klienta w ciągu 48h od badania, archiwizacja przez 5 lat. Działania korekcyjne: w przypadku wykrycia degradacji jakości (np. wzrost zawartości wody) - fujociyisuca informuje klienta i proponuje działania (odwodnienie, filtracja). Koszt badań: wliczony w opłatę za magazynowanie, brak dodatkowych kosztów. Ubezpieczenie: paliwo klienta objęte polisą fujociyisuca (wartość odtworzeniowa według ceny zakupu podanej w umowie przechowania).
Odbiór paliwa
Zgłoszenie odbioru: email lub telefon do działu logistyki minimum 48 godzin przed planowanym odbiorem (dni robocze). Ilość: pełny odbiór lub częściowy (minimum 5 tys. litrów na jedną dostawę). Dostawa: realizowana przez fujociyisuca do wskazanej lokalizacji (adres stacji benzynowej lub floty). Koszt transportu: według standardowego cennika fujociyisuca (obszar standardowy: wliczony w cenę paliwa, obszar rozszerzony: dopłata 0,15-0,25 zł/litr). Pozostałość: jeśli klient nie odbiera całości w terminie umowy - automatyczne przedłużenie o 1 miesiąc z opłatą 0,08 zł/litr. Po 13 miesiącach: fujociyisuca ma prawo sprzedać paliwo, rozliczenie z klientem według ceny sprzedaży minus koszty magazynowania.
Logistyka cykliczna
Automatyczne dostawy według harmonogramu
System dla klientów, którzy preferują przewidywalność i minimalizację pracy administracyjnej. 67 klientów korzysta z logistyki cyklicznej (stan grudzień 2024).
Planowanie harmonogramu
Analiza zużycia: fujociyisuca analizuje dane z ostatnich 3 miesięcy (historia zamówień, wielkość dostaw, częstotliwość). Opracowanie harmonogramu: określenie optymalnej częstotliwości dostaw (typowo: raz w tygodniu, co 10 dni, 2 razy w tygodniu dla dużych stacji). Wielkość dostawy: dostosowana do pojemności zbiorników klienta (maksymalnie 80% pojemności, pozostałe 20% jako bufor awaryjny). Przykład: stacja zużywa 40 tys. l ON miesięcznie, zbiornik 30 tys. l → harmonogram: dostawa 10 tys. l co 7 dni (4 dostawy miesięcznie, zbiornik nigdy nie schodzi poniżej 30%, nigdy nie przekracza 80%). Uzgodnienie: harmonogram zatwierdzany przez klienta przed wdrożeniem.
Realizacja dostaw
Dostawy automatyczne: fujociyisuca realizuje dostawy według harmonogramu bez konieczności składania zamówień przez klienta (system generuje zlecenia automatycznie). Stały dzień i godzina: każda dostawa w tym samym dniu tygodnia i przedziale godzinowym (np. każdy wtorek 7:00-9:00). Alert SMS: powiadomienie 2h przed przyjazdem cysterny (potwierdzenie dostawy). Elastyczność: możliwość przesunięcia dostawy z 48h wyprzedzeniem (telefon lub email do opiekuna), możliwość pominięcia dostawy (jeśli klient ma nadmiar paliwa, np. spadek sprzedaży). Monitoring: klient ma dostęp do harmonogramu w systemie B2B (widoczność dostaw na 3 miesiące w przód).
Korzyści i warunki
Rabat: 3% przy umowie na logistykę cykliczną minimum 6 miesięcy (kumuluje się z rabatami wolumenowymi i za przedpłatę). Redukcja kosztów administracyjnych: klient nie musi monitorować poziomu paliwa, składać zamówień, pamiętać o terminach (system działa automatycznie). Pewność dostaw: priorytet w harmonogramie floty fujociyisuca (rezerwacja cysterny, brak ryzyka opóźnień). Optymalizacja kosztów: fujociyisuca planuje trasy dla wielu klientów jednocześnie (cysterny obsługują 2-3 stacje w jednej trasie, oszczędność na transporcie przekazywana klientowi w formie rabatu). Minimalna wartość: 100 tys. zł miesięcznie (suma dostaw cyklicznych). Umowa: 6 miesięcy minimum, przedłużenie automatyczne na kolejne 6 miesięcy, wypowiedzenie z 30-dniowym wyprzedzeniem.
Przykładowe wdrożenia
Dane z rzeczywistych przypadków współpracy
Informacje o wybranych klientach fujociyisuca (nazwy zmienione, dane rzeczywiste).
Stacja jednoobjektowa - Warszawa
Klient od: czerwiec 2021. Typ: niezależna stacja benzynowa, 4 dystrybutory (2x ON, 2x benzyna 95, 1x LPG). Lokalizacja: Warszawa, dzielnica Praga. Zbiorniki: ON 20 tys. l, benzyna 95 15 tys. l, LPG 5 tys. l.
Zużycie: ON 60 tys. l/miesiąc, benzyna 95 35 tys. l/miesiąc, LPG 8 tys. l/miesiąc. Częstotliwość dostaw: ON raz w tygodniu (15 tys. l), benzyna co 10 dni (12 tys. l), LPG raz w miesiącu (pełny zbiornik). Warunki: płatność przelew 14 dni, rabat 0% (wolumen poniżej progu 100 tys. l/miesiąc), marża 6,5%. Czas współpracy: 3,5 roku, zero reklamacji jakości, opóźnienia dostaw: 2 przypadki (opóźnienie maksymalnie 4h, przyczyna: awaria cysterny, klient poinformowany z 6h wyprzedzeniem).
Regionalna sieć - 8 stacji, województwo łódzkie
Klient od: styczeń 2022. Typ: sieć 8 stacji benzynowych (miasta: Łódź 4, Piotrków Trybunalski 2, Bełchatów 1, Sieradz 1). Właściciel: firma rodzinna, działalność od 2015 roku.
Zużycie łączne: ON 420 tys. l/miesiąc, benzyna 95 240 tys. l/miesiąc, benzyna 98 30 tys. l/miesiąc, LPG 50 tys. l/miesiąc. Łącznie: 740 tys. l/miesiąc. Warunki: umowa roczna, logistyka cykliczna, przedpłata. Rabaty: wolumenowy 4% (próg 500-1000 tys. l), cykliczny 3%, przedpłata 2%, łącznie 9% → limit 8%, więc rabat końcowy 8%. Marża efektywna: Platts + 0% (po wszystkich rabatach). Key Account Manager: dedykowany opiekun (Marcin Zieliński, dyrektor sprzedaży). Dostawy: 22-26 dostaw miesięcznie (średnio 3 dostawy dziennie do różnych lokalizacji w sieci), harmonogram: każda stacja dostawa raz w tygodniu w stały dzień. Oszczędność dla klienta: około 12% w porównaniu do poprzedniego dostawcy (głównie dzięki rabatom i optymalizacji logistyki).
Flota transportowa - 120 pojazdów ciężarowych
Klient od: marzec 2023. Typ: firma transportowa, transport międzynarodowy, baza w Łodzi. Flota: 120 ciągników siodłowych (Scania, Volvo, MAN), średnie zużycie 35 l/100 km, średni przebieg 15 tys. km/miesiąc na pojazd.
Zużycie: około 630 tys. l ON miesięcznie (120 pojazdów × 15 tys. km × 0,35 l/km). Zbiornik własny: 50 tys. l (podziemny stalowy, certyfikat UDT), punkt tankowania dla pojazdów z dystrybutorem i kartami paliwowymi. Dostawy: 2 razy w tygodniu (środa i sobota) po 35 tys. l (pełna cysterna), czas dostawy: 6:00-7:00 rano (przed wyjazdem kierowców). Warunki: umowa roczna, płatność przelew 21 dni, rabat 5% (wolumen + umowa roczna + przedpłata nie wybrana). Marża: Platts + 3% (niska ze względu na prostotę logistyki - jeden punkt dostawy, duży wolumen). Monitoring zużycia: klient ma system telematyki w pojazdach, fujociyisuca otrzymuje dane o aktualnym zużyciu co tydzień (prognozowanie dostaw, optymalizacja harmonogramu). Współpraca: 21 miesięcy, zero problemów, zadowolenie klienta (informacja zwrotna: oszczędność 8% w porównaniu do wcześniejszego rozwiązania - karty paliwowe na stacjach koncernowych).